Kde trénujeme - hala na Dukle
Městská hala BK Pardubice
Dokončena roku 1985 po celkové rekonstrukci a rozšíření předchozí minihaly. Dnes slouží k soutěžním zápasům nižších seniorských souteží, zápasům juniorských teamů a především jako tréniková hala a sídlo klubu BK JIP Pardubice.
- rozměry hřistě: 28×15 metrů
- kapacita hlediště: 700
Adresa:
Městská hala BK JIP Pardubice
V Ráji 311
53002, Pardubice.
Historie haly
Autopavilon
Celé desetiletí působil basketbalový oddíl v bývalém Autopavilonu, staré budově postavené při příležitosti Celostátní výstavy tělesné výchovy a sportu v roce 1931 v Tyršových sadech. Hrála se zde i I. liga a v zimě byly podmínky pro hráče velmi kruté. Hrát se mohlo jen díky obětavosti a pracovitosti správce budovy pana NOVÁKA, který musel topit už den před zápasem celou noc. Přesto bývalo i nadlidským úkolem zajistit tehdy oficiálně povolenou teplotu danou svazem (+10 °C) pro sehrání zápasu, ale hrálo se!
Minihala 1966–1985
Teprve nárůst výkonnosti družstva vedl k zahájení výstavby vlastní haly. Přispěla k tomu celostátní diskuse na téma, jak pomoci našemu tělovýchovnému hnutí, výstavba stadionu TJ Rudá hvězda na Dukle, úspěšné zvládnutí Spartakiády a zájem pardubické radnice. Akce byla zařazena do seznamu staveb v Akci Z. Vlastní výstavba byla zahájena v roce 1962 v areálu dukelského stadionu a trvala téměř 5 let. Nová hala byla malá. Byly v ní pouze dvě řady míst na sezení pro 120 diváků a za košem prostor pro stání pro 150 lidí, nad střídačkami byl balkon pro funkcionáře, novináře, čestné hosty aj., zhruba asi pro 50 vyvolených. Znamenala však obrovský krok vpřed a lze říci, že teprve s jejím otevřením se mohl pardubický basketbal dostat na vyšší úroveň. Teplo a kulturní prostředí byly pro hráče i diváky příjemnými novinkami. Kapacita haly se mírně zvýšila postavením kovové tribuny za jedním košem pro 250 lidí. Proto plných 15 dalších let jenom těm nejzasvěcenějším vadilo, že hala už v době své dostavby neměla parametry požadované basketbalovým svazem – 1 m volného prostoru od čar. Funkcionáři kvůli 20 chybějícím centimetrům museli každoročně žádat svaz o výjimku na ligová utkání a mezinárodní zápasy se zde hrát nesměly vůbec. Tato situace trvala až do roku 1984, kdy RH získala titul přeborníka ČR. Skutečnost, že atraktivní utkání PMEZ musely Pardubice odehrát ve Žďáru nad Sázavou, zapůsobila jako časovaná bomba: ihned po skončení utkání o 3. místo s NHKG Ostrava dne 23. 3. 1985 byly zahájeny demoliční práce.
Hala 1985 – dosud
Během 6 měsíců a 16 dní byla hotova rozsáhlá rekonstrukce minihaly a 9. 10. 1985 slavnostně otevřena hala v dnešní podobě. Té chybí k naprosté spokojenosti zejména celková přestavba šaten a sociálního zařízení, které, bohužel, zůstaly v porovnání s minihalou nezměněny a jsou dnes pro vrcholový sportoviště sport značně nevyhovující… Snad jen pamětníci Autopavilonu mohou mluvit jinak. V roce 1999 byla s finanční podporou Magistrátu provedena celková rekonstrukce podlahy, kdy staré parkety byly nahrazeny palubovkou, o rok později byl v hale instalován nový moderní ukazatel na měření času a informovanost diváků a družstev o údajích o průběhu utkání. V roce 2004 došlo k radikální přestavbě části haly, byly zcela rekonstruovány prostory šaten družstev, ubytovny a kanceláří.
